Présentation GT: Gran tourismo à Livigno - Posté le 01 juillet 2008 par Camille A. 
Profitant des championnats du monde à Val di Sole, dans le nord de l’Italie, la marque américaine GT invitait la presse internationale à découvrir ses modèles 2009 à Livigno, village italien encerclé par les frontières suisses. Arrivés lundi après-midi après quelques heures de route difficiles mais particulièrement appréciables par leur décor idyllique, nous prenons nos quartiers à l’hôtel 4 étoiles du Lac Salin. L’atmosphère de vacances qui règne ici donne plus envie de se la couler douce près du spa plutôt que de solliciter nos corps épuisés par cinq jours de course aux championnats du monde.
Mais nous sommes là pour rouler et enfilons nos tenues pour tester les vélos GT dans les sentiers bordant le village. Une petite reconnaissance qui commence mal… J’ai oublié mes pédales en Belgique (et les bières aussi, car l’Italie n’en fait pas sa spécialité) et le mécanicien à lunettes ne semble pas décidé à trouver une solution. Il nous faudra donc aller acheter une paire dans un shop du village. Cet «adorable» mécano nous prépare finalement deux modèles 2009, le Force, en aluminium et le Sanction en carbone. Merci du cadeau! Me voilà sur un vélo de descente à me casser les jambes dans les côtes. Le résultat en vaut la peine. Les paysages de la vallée de Livigno sont sublimes, inondés par un soleil toujours aussi présent.
De retour à l’hôtel, la présentation commence, dans une version accélérée. Une heure d’explications sur les modèles 2009 du Force, Sanction, Marathon et du tout nouveau Fury, vélo de descente en carbone. On discute un peu, on prend des photos, puis on se dirige doucement vers le restaurant. Un menu soigné et délicieux qui ravit nos estomacs habitués au jeûne pendant les championnats du monde. Dangereux tout de même, car le dessert est proposé en buffet! De quoi bien se remplir le ventre en vue d’une bonne nuit de sommeil.
Le lendemain matin, après un petit-déjeuner (en buffet…) copieux, nous grimpons sur les versions carbone du Force et du Marathon pour une longue grimpette sur route. Une bonne suée récompensée par une vue superbe sur l’autre vallée. Le plaisir que nous avons pris à rouler est quasi indescriptible. Les vélos répondent bien dans les descentes, les sentiers demandent du pilotage sans présenter d’énormes difficultés et permettent de lâcher les freins. Le sourire scotché au visage (et les moucherons collés sur les dents), nous rentrons pour manger, avant la descente aux 40 épingles de l’après-midi. Petite frustration de fin de journée, la brasserie la plus haute d’Europe est fermée. On goûtera la bière Echo une autre fois. Tout juste le temps d’acheter de la Grappa et du Limoncello, qu’il nous faut ramener les vélos et préparer les bagages pour le lendemain matin. On n’aura finalement pas profité du spa, ni du shopping détaxé, mais nous repartons enchantés de Livigno. Direction la Belgique, avec un petit crochet par Genève et son hôpital pour voir notre ami et collègue Pierre, sévèrement tombé une semaine auparavant. L’occasion de rappeler que nous sommes tous avec toi Pierre.
Pour plus d'infos sur le Fury et sur les autres nouveautés GT, nous vous donnons rendez-vous dans notre magazine du mois d'août.

Présentation Cannondale - Posté le 15 février 2008 par Mike D
Les présentations des produits 2009, voire mid-2008, commencent à se succéder à un rythme infernal. Alors qu'il gèle ici, je  prends aujourd'hui l'avion pour découvrir et essayer les nouveautés Cannondale à Gran Canaria sous un bon 25°. Au programme, Cannondale nous promet un 130 et un 160mm, tout neuf. Les protections sont donc dans le sac. Restez branché sur notre site pour les découvrir dès ce lundi. Mais la meilleure nouvelle est sans doute que vous pourrez également essayer ces nouveautés lors de nos Happy Bike Days des 5 et 6 avril à Malmedy.


Présentation du team Multivan-Merida 2008 - Posté le 14 février 2008 par CHM
Le week-end dernier a eu lieu sur l'île de Majorque la présentation du team Multivan-Merida 2008. Présent avec 68 confrères de la presse internationale, j'ai pu non seulement rencontrer les 6 membres du team et constater leur énorme motivation par rapport à l'objectif de l'année, à savoir les J.O. de Pékin, mais aussi effectuer des séances de photos et de tests du tout nouveau Ninety-Six, le full suspendu de XC déjà utilisé par Ralph Naef lors des championnats du Monde de Fort William. Bref, les deux journées sur l'île furent bien remplies et baignées de soleil. Seule ombre au tableau, le nombre trop important de journalistes qui empêche parfois de travailler et de tester les vélos dans de bonnes conditions. Mais bon, on a déjà vu pire comme conditions de travail. Surtout que Merida avait mis les petits plats dans les grands pour nous recevoir et que les pilotes du team se sont une nouvelle fois montrés très disponibles et très professionnels dans leurs contacts avec les medias. Une autre bonne surprise fut le parcours choisi pour les tests: du vrai VTT physique et technique qui n'a épargné ni les journalistes ni les machines!